塞内加尔一家医院新生儿病房发生火灾，11名新生儿死亡。塞内加尔总统麦基·萨尔证实了这起悲剧。

萨尔在社交软件上写道：“我刚刚痛苦而惊愕地获悉，蒂瓦瓦瓦尼Mame Abdou Aziz Sy Dabakh医院新生儿科发生火灾，导致11名新生儿死亡。”

正在安哥拉进行国事访问的他补充道：“我向他们的母亲和家人表示最深切的同情。”

塞内加尔卫生部长阿卜杜拉耶·迪乌夫·萨尔在塞内加尔私人电视台TFM上表示，“根据初步调查，是短路引发了火灾”。他正在日内瓦参加世界卫生大会，将缩短行程，立即返回塞内加尔。

蒂瓦瓦瓦尼，是塞内加尔一个交通枢纽。市长德姆巴·迪奥普·西表示，警方和消防部门仍在医院，但没有提供进一步的细节。

据市长介绍，三名婴儿已从大火中获救。当地媒体报道称，Mame Abdou Aziz Sy Dabakh医院竣工投入使用并不久。

蒂瓦瓦瓦尼的悲剧，发生在塞内加尔公共卫生设施出现几起事故之后。在塞内加尔，城市和农村地区在医疗服务方面存在巨大差距。

4月下旬，北部城镇林盖尔发生了类似事件，一家医院发生火灾，4名新生儿死亡。该镇市长称，产科病房的空调发生电气故障。

反对党议员马马杜·拉明·迪亚洛，提到了4月份发生的悲剧，当时他抨击了总统萨尔，并@了他。“更多的婴儿在公立医院被烧伤……这是不能接受的@MackySall，”他26日在社交软件上写道。“我们向他们表示哀悼，和他们的家人一起承受这一切。”

去年，印度马哈拉施特拉邦邦达拉区总医院发生大火，造成10名新生儿死亡。其中三到四名婴儿在大火中死亡，其余婴儿因氧气供应中断而窒息死亡。工作人员从新生儿护理室救出了七个小孩，但在救出剩下的十个之前，他们被大火给阻拦了。

由于供应链堵塞和经销商库存不足，除了极个别例外，大多数汽车公司的业绩都受到了影响。在稳定的需求和第四季度产量反弹的推动下，通用汽车公司夺回了美国销量第一的桂冠。通用汽车和丰田汽车在2022年最后一个季度都实现了两位数的增长。

2022年，通用销量增长了3%，达到230万辆。该公司在2021年失去了冠军头衔——丰田自1931年以来首次以微弱优势超过了这家位于底特律的老牌美国汽车制造商。而来自日本的竞争对手2022年美国年销量下降了9.6%，为210万辆。

根据研究公司Wards Intelligence的数据，在全行业范围内，2022年美国汽车总销量为1370万辆，是2011年以来的最低数字——当时美国还在从2008-2009年的金融危机中恢复。而在新冠疫情之前，销量已经连续五年超过1700万辆。

“当我们开始过去的一年时，整个行业的预测都在1600万辆以上。”丰田的北美销售主管杰克·霍利斯（Jack Hollis）说。不走运的是，工厂被迫关闭或放缓生产的情况依旧存在，各公司迅速放弃了他们的乐观预测。

2022年美国轻型车销量有望降至11年来最低点（2022年数据统计截至第三季度）▼

Edmunds预计，2023年美国新车总销量将达到1480万辆，较2022年略有增长，但依旧低于疫情前的水平。半导体供应的增加，生产瓶颈的缓解，经销商汽车库存的逐步恢复都能够帮助销量持续上升。但依然要警惕利率升高、通货膨胀和经济动荡带来的潜在危机。

丰田的杰克·霍利斯说，“我们认为2023年将是一个上升期，可能没有我们希望的那么高，但会朝着正确的方向发展。”

成本仍然是汽车买家和卖家的一个大问题。定价的增长已经达到了顶峰，但利率在上升，融资费用也在增加。无论是新车还是二手车，融资都比以往更贵。J.D. Power的数据显示，由于供应不足，买家为他们能买到的汽车支付了很高的价格，2022年12月的汽车平均价格达到了46382美元，接近历史最高水平。

根据Edmunds的数据，2022年最后一个季度，新车的平均年利率上升到6.5%，而第三季度是5.7%，一年前的这个时候是4.1%。每月付款超过1000美元的买家数量同样达到了历史新高。

通用汽车表示，由于半导体供应情况得以改善，第四季度的交付量攀升了41%，达到623261辆。这与该汽车制造商一年前的困难时期形成鲜明对比，当时它面临着芯片供应不足和生产停顿。收益主要来自于向企业客户提供的商业用皮卡等车队销量，这些商业用车增长了44%。

“有大量疫情带来的被压抑的需求，商业车队客户同样如此。”通用发言人吉姆·凯恩（Jim Cain）说。

通用几乎一半的销量是皮卡和大型SUV，因为该公司在半导体供应仍未达到满负荷的情况下，决定优先制造更大、利润更高的车型。凯迪拉克品牌的销量在2022年第四季度飙升了75%。雪佛兰Bolt和更大的Bolt EUV电动车型的销量达到了创纪录的3.8万辆。

通用汽车计划在2023年1月恢复悍马电动皮卡的生产，并扩大凯迪拉克Lyriq电动汽车的生产。

2021年的销冠丰田呢？Tacoma皮卡、卡罗拉和凯美瑞轿车的强劲销售抵消了雷克萨斯豪华车系列16.4%的下降，丰田的美国交付量在2022年12月增长了3.5%。第四季度销量增长13%，达到536740辆。

RAV4紧凑型SUV仍然是这家日本公司在美国最畅销的车型，全年交付量为399941辆，比2021年同期下降1.9%。丰田普锐斯混合动力车的销量则下降了37%。

尽管排名滑落一个位置，该公司对于自身前景发展信心满满。“供应链的改善带来了库存的改善。” 杰克·霍利斯说，“过程缓慢，但很稳定。”

跨国汽车集团Stellantis在2022年第四季度的美国销量下降了16%，全年下降了13%，达到150万辆。该汽车制造商最畅销的Jeep品牌全年销量下降12%。

尽管下跌达到两位数，该公司仍有值得欣慰的消息。插电式混合动力车的销售增长了26%，Jeep的Wrangler 4xe混合动力车2022年交付量暴增46%，达到43176辆，占该车发布以来总销量的约25%。

遭遇两位数降幅的还有本田汽车。本田同样表示供应问题迫使减产，该公司2022年迪斯季度的销售额下降了11%，全年下降了33%。不过他们认为供应正在改善。

美国本田汽车公司销售副总裁马马杜·迪亚洛（Mamadou Diallo）说，尽管该公司在2022年经历了下滑，但他认为随着半导体供应的改善，2023年的销售额会增长。

“与行业的其他公司一样，我们还没有走出供应问题的困境。”迪亚洛在一份声明中说，“但我们在2023年开始时，手头的库存大约是2022年的两倍，并期望这能够预示着新一年的销售额出现有健康的增长。”

日产汽车2022年最后一个季度的美国销量下降了2%，为191012辆，而全年总销量暴跌25%，达到729350辆。Kicks超小型跨界车、Sentra紧凑型轿车和Frontier中型卡车等车型的销量下降， 使Altima中型轿车和Rogue SUV这两款日产最畅销车型的销量略显无力。

日产美国子公司销售副总裁朱迪·惠勒（Judy Wheeler）说，该公司能够确保这两个核心车型的芯片供应充足，但产品阵容中的其他车辆仍然面临生产困境。

惠勒说：“有一个组件，我们一直在努力尝试获取。我们的小型汽车仍然存在供应短缺，其中部分车辆的零部件供应已经开始改善。”

现代汽车公司12月的销量猛增40%，达到72058辆——这成为了这家韩国品牌在美国有史以来最好的12月，主要得益于途胜小型SUV和Kona超小型跨界车以及Elantra小型轿车等车型交付量的增长。2022年最后一个季度，现代汽车销量攀升29%，达到195967辆，而全年总销量下降2%，为724265辆。

特斯拉在元旦报告了2022年全球总销量，交付量达到131万辆，较前年大增40%，但低于自己50%的年增长目标。该公司表示，没有达到其增长预期的部分原因是上海工厂停工，以及制造和销售汽车的方式发生了变化。

根据J.D. Power的数据，2022年电动汽车销售占美国零售市场的近6%，高于前一年的约3%。行业高管们一直在为新车型和工厂投资数十亿美元，未来十年的电动汽车销售预计将继续快速扩张。

原标题：索帅暗示曼联4000万新援下月首秀！训练表现获认可，一人亲自指点

索尔斯克亚已经暗示，曼联新签约的18岁边锋阿马德·迪亚洛，将在下个月完成首次亮相。

来自亚特兰大的迪亚洛，去年10月已经确定加盟曼联，但因为工作证的问题，他在1月份才正式入队，上周开始随队训练。

自从第一次和曼联的新队友一起训练后，人们都在期待迪亚洛的一线队首秀，而由于他在训练中的表现不错，索帅暗示也许球迷很快就能看到他正式登场。

迪亚洛虽然可能花费曼联4000万欧元，但他职业生涯中迄今只有5次一线队出场，不过，索尔斯克亚对他的训练表现很满意，予以高度评价。

索尔斯克亚表示：「他能处理好球，他享受训练，在训练上也有很大的进步，这在他的年龄是很了不起的。他还需要一些调整，才能适应英超联赛对身体对抗的要求，但我不认为他距离进入阵容还有太长时间。」

曼联接下来面临繁忙的赛程，这可能会给迪亚洛一个机会，让他在曼联的职业生涯中早日亮相。尤其是2月份，曼联在英超、足总杯和欧联杯可能三线场比赛。

索尔斯克亚表示：「他的出场还可能会更快，谁知道呢？他肯定已经安定下来了，队友都喜欢他，这是个很好的球员。而且，他的性格也很好，彬彬有礼，是个总是面带微笑的男孩，他训练也非常努力。当然，他正在练习，并逐渐适应我们。总需要一个调整期，但他已经融入得很不错了。」

而根据曼联官方发布的训练视频显示，在卡林顿训练场上的小型训练赛中，葡萄牙新核布鲁诺·费尔南德斯也发挥了领袖本色，在练习期间给19岁的迪亚洛面授机宜，传授经验。众所周知，费尔南德斯加盟曼联后实现了无缝连接，他的指点或许有助于迪亚洛迅速适应。

值得一提的是，在转会曼联后，迪亚洛放弃了他原本的姓氏特拉奥雷，改称阿马德·迪亚洛。在他的19号球衣上，将印着名字阿马德。这被指与一宗疑似非法移民案件有关。

6年前，迪亚洛与目前效力意甲萨索洛的哥哥哈米德·特拉奥雷一起，持家庭护照从科特迪瓦移居意大利。但随后帕尔马地区检察官指控其父母马马杜·特拉奥雷和玛丽娜·特赫尔冒充两名球员的父母，迪亚洛和哥哥甚至被认为并非亲兄弟，司法机构已经为他们进行了DNA检测，并且询问了口供。

目前，该案仍在审理中，但由于迪亚洛与哥哥当时未满18岁，无论结果如何都不会被追究。此事曝光后，迪亚洛依然拿到了意大利护照，成功转会曼联，他修改了名字，而20岁的哥哥则继续保留特拉奥雷的姓氏。返回搜狐，查看更多

本田汽车最新消息：本田确认新款Pilot和CR-V将于2022年首次亮相，新款雅阁混合动力和思域混合动力车型将于 2023年首次亮相。这是本田在展示全新Prologue电动SUV时，该品牌透露了在未来几年推出下一代几款核心车型的计划。

本田美国分公司公共关系高级经理杰西卡•菲尼在发布会上表示:“我们将在2022年加倍投入，我们称之为SUV之年，今年我们将推出全新的HR-V、CR-V、CR-V混合动力车和Pilot。”

美国本田汽车销售副总裁马马杜·迪亚洛(Mamadou Diallo)宣布，还有几款新车即将推出。“今年秋天，随着全新 CR-V 混合动力车销量的增加，以及明年全新雅阁混合动力车的销量增加，这将加速我们的电气化之路。未来，我们将重新推出思域混合动力车。”

在今年首次亮相的SUV车型中，新款CR-V和CR-V Hybrid的外观已经展现在大家眼前。中国工业和信息化部发布的图片展示了这款新车的外观，至少在中国市场是这样。与现款机型相比，它的前脸更简单大气。新款CR-V的前大灯类似于本田最新发布的电动跨界车Prologue。

上图为本田Prologue预告图，它是本田与通用汽车合作推出的一款电动跨界车，采用了通用汽车的Ultium平台和电池技术。本田将Prologue的全新设计语言称为“neo-rugged”。前端轮廓分明。前大灯细长，并融入到车头的车标范围。下方的进气口巨大，采用黑色涂装，保险杠两侧是垂直状的通风口，雾灯位于它们的底部。

从侧面看，黑色的下包围沿着座舱下方延伸，从前轮拱到车尾，充电口位于驾驶员侧前挡泥板上。侧后视镜和门把手采用黑色涂装，与银色车身形成鲜明对比。黑色越野外观套件增加了新车的运动感。本田计划在2024年推出Prologue。

关于新款Pilot，目前知道的信息是关于其测试谍照，5月12日，外媒发布了新款Pilot原型车在俄亥俄州加油站加油时的场景，车身采用了高度伪装，但似乎新车采用了更大的格栅和细长大灯。尾部配有双矩形排气口。据报道，它与最新的讴歌 MDX采用同一平台打造。本田Pilot是一款外观较过时的车型，也是时候进行换代了，可惜这款车不在国内上市，或者可以和丰田汉兰达一较高下。

今年4月，本田证实，Insight将于2022年6月结束生产。该公司表示，新的思域混合动力车将取代其在美国市场的地位。我们还不知道这款混合动力车型是否与今年秋天在欧洲上市的思域e:HEV类似。本田思域e:HEV采用了一个2.0升阿特金森循环发动机和两台电动机，总功率为181马力(135千瓦)，扭矩为315牛·米。搭载了该公司的新型 72 芯锂离子电池组。

新一代雅阁混动版是最大的谜，因为我们没有关于它的谍照或传言。现款雅阁混动版车型采2.0升混合动力，总输出功率为212hp（158kW）。

以上就是本田未来新车的消息，大多数车型采用混合动力，从车型来看，本田更倾向于发展SUV产品，这也是为什么本田说2022年是SUV之年，大家对本田新车有什么期待吗？欢迎你们在评论里告诉新车迷。

北京时间10月21日凌晨，曼联将在欧冠小组赛中面对亚特兰大的挑战，曼联小将迪亚洛接受了采访，他强调不能低估亚特兰大这个对手。

迪亚洛说道：“我们不能低估亚特兰大，如果你低估了他们，你就犯下了一个巨大的错误。”

“亚特兰大拥有一位伟大的教练，他们是一支伟大的球队，亚特兰大的球迷也是无与伦比的。他们会在高位向你施压，他们不会让你进入到比赛的节奏中，他们会让你陷入困境。”

“戈森斯和马利诺夫斯基都很出色，他们会让你经历一场艰难的比赛的。即便在无球情况下他们的跑动也非常频繁，特别是那两名球员。如果你丢失了球权，那你就会陷入麻烦，因为他们的跑动很多，他们会拿到球权的。”

迪亚洛和很多的亚特兰大球员都保持着联系，他还对主帅加斯佩里尼表达了感谢：“加斯佩里尼确实给了我很多的帮助，在对阵乌迪内斯的时候我上演了我的意甲处子秀，那是一场伟大的比赛，他是一个了不起的人。在我的成长历程中他起到了关键的作用，很感谢和他在一起的这些年。”

“我仍然和我的一些队友保持着联系，我已经迫不及待想要见到他们了，我认为这将是非常美好的一天。”

在谈到与曼联征战欧冠的时候他说道：“这将会非常酷，这是一支有着如此伟大历史的伟大的球队。你知道代表一家俱乐部参加欧冠的比赛是一个梦想，我们在谈论的球队可是曼联啊！我们说的并不是一支小球队，而是一支赢得了如此多冠军头衔的球队。”

2021年1月迪亚洛以2130万欧元的身价从亚特兰大转投曼联，在曼联他得到的出场机会并不多。

当地时间5月18日，本田（Honda）宣布将推出其全电动SUV Prologue，这将是该公司在美国销售的第一款纯电动汽车。在2024年推出之前，丰田汽车向消费者展示了通过虚拟现实可视化技术开发的一组渲染图。

在渲染图中，我们可以看到一个简单但时尚和运动的外观。本田这样描述了其全电动SUV：“Prologue的外观造型代表了本田全球设计方向的干净、简单和永恒的价值，以及较长的轴距、较短的悬挑和配备了高性能轮胎的强大姿态。Prologue是洛杉矶的本田设计工作室与日本的本田设计团队合作完成的。”

Prologue外观设计负责人Jiro Ikeda表示：“作为本田Prologue外观设计的项目负责人，很高兴能与一支具有新能力的年轻设计师团队合作，打造一款线条简洁的 SUV，并受到我们全球电动车型的强烈影响，包括本田 E，“ “我们将这一点与您在当前阵容中看到的新坚固外观进行了平衡，以确保 Prologue 代表真正的本田电动汽车。”

美学并不是Prologue的唯一关注点，工程师们还确保关注空气动力学，这对电动汽车非常重要。工程师团队用简单的表面方向和更少的线条对车身进行了微调，所有这些都是为了提高续航里程和降低车厢噪音，这两种方式可以让车辆设计成为更好的电动汽车。

本田销售副总裁马马杜.迪亚洛(Mamadou Diallo)表示:“两年前，我们宣布了一项计划，将与通用汽车合作开发一款电动汽车，这是一项明智的战略。结果将不仅是一个更高效的过程，而且是一款外观漂亮的新车。”“我们的经销商对Prologue感到兴奋，因为这只是本田电动汽车的第一批产品，我们将在2026年开始在北美生产更多由本田设计的电动汽车。”

本田计划到2030年能在北美销售近50万辆电动汽车。该公司计划更新的经销商设施设计，以帮助经销商“提供一个模块化和灵活的空间，反映客户购车方式的变化，以及降低库存，以支持未来的销售。”它还将努力要求经销商根据到2030年的电动汽车销量预期，拥有一定数量和类型的电动汽车充电站。

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球天下8月20日讯，底特律活塞队今天正式宣布，球队已经重新签下了后卫哈米杜·迪亚洛，价值两年1040万美元。

迪亚洛于2021年3月13日被活塞队从俄克拉荷马城雷霆队收购，以换取斯维-米哈伊柳克和未来的选秀考虑。在作为活塞队的 20 场比赛四场首发中，迪亚洛在23.3分钟内场均得到11.2分、5.4个篮板和1.2次助攻。总体而言，他上赛季在雷霆队和活塞队的52场比赛9场首发中得到职业生涯最高的11.6分、48%投篮命中率、5.2个篮板、1.9次助攻和23.6分钟的上场时间。

23岁的迪亚洛在2018年NBA选秀中第45顺位被布鲁克林篮网选中，随后在选秀后先后两次交易到夏洛特和俄克拉荷马城。在职业生涯的149场NBA比赛、15 场首发中，他在俄克拉荷马城和底特律的17.8分钟内场均得到7.5 分、3.6个篮板、1.0次助攻和0.7次抢断。他还在夏洛特举行的2019年NBA全明星周末以新秀身份赢得了NBA灌篮大赛。

作为纽约皇后区人，迪亚洛在2017-18赛季在肯塔基大学打了一个赛季，在37 场比赛全部首发的情况下打出24.8分钟内场均得到 10.0 分、3.6个篮板、1.2 次助攻和0.8次抢断。